3月13日，中国汽车运动协会发布2026年2月“汽车经销商库存”访问成果：2月汽车经销商详细库存扫数为1.95，环比上升31.8%，同比上升21.1%。

　　一、2月库存扫数同比、环比上升

　　2月份经销商库存扫数环比高潮，中枢要素源于三重压力共振。一是春节长假导致灵验销售天数暴减、门店客流和订单下落；二是新动力购置税策略切换，以及对春季车展促销策略的预期，耗尽者捏币不雅望捏续，成交下降；三是季度计算压力，节后渠谈补库节拍加速。

　　2月库存扫数攀升，主要受春节假期对销量的影响。扣除假期要素，灵验职责日的日均销量呈现环比上升的趋势，反馈市集需求慈详回暖。字据中国汽车运动协会乘联分会数据涌现，2月乘用车零卖量为104.3万辆，据此测算2月底经销商总库存量约200万辆。

　　二、高端豪华及入口品牌、合股、自主品牌环比上升

　　高端豪华&入口品牌库存扫数为1.72，库存扫数环比上升65.4%；合股品牌库存扫数为1.72，环比上升16.2%；自主品牌库存扫数为2.11，环比上升35.3%。各品牌库存扫数上行，主要由春节季节性要素与新动力购置税策略切换短期疏通所致。

　　三、2月库存深度最高的品牌

　　受2026年春节假期、策略切换窗口期等多进军素疏通作用，2月库存扫数升高主若是销量季节性下滑。现时经销商总库存量约200万辆，低于2025年月度平均库存量，2月已有较多品牌库存深度冲突2个月。

　　四、严慎预期2026年2月市集需求，合理限度库存

　　3 月车市有望依托春季车展、新车聚首投放及“两新”策略，带动末端需求捏续开释。一汽丰田、北京当代、乐谈、小鹏、蔚来等为代表的主流车企，升级促销策略，通过金融决策优化、购置税补贴及限时权柄刺激末端耗尽；多地政府推出限时的购车补贴策略，并扩大新动力车型支援限制，如杭州等地延迟购车补贴、沈阳追加汽车耗尽补贴资金2000万元、长春初始“迎春焕新”汽车促耗尽等促耗尽行径。详细判断，3月汽车市集复苏动能加大，合座有望进一步回暖。但市集仍存在多重省略情要素，薄情经销商聚焦降本增效与库存结构优化，提高运营韧性。

　　中国汽车运动协会薄情，经销商要字据实质情况，感性预估市集需求开yun体育网，合理限度库存水平。同期要加大对“以旧换新和报废更新策略的宣传”，春节假期作念好耗尽者看车和用车的干事保险。